Question 1

Jakie nietypowe ładunki, poza maszynami, transportujecie?

Accepted Answer

Nasza specjalizacja wykracza poza maszyny budowlane. Realizujemy również wymagający transport silosami, wielkogabarytowy transport zbiorników przemysłowych oraz specjalistyczny transport jachtu i jednostek pływających. Każdy z tych ładunków wymaga indywidualnego doboru naczepy niskopodwoziowej, którą dysponujemy w naszym taborze.

Question 2

Czy zajmujecie się demontażem znaków i infrastrukturą?

Accepted Answer

Tak, organizacja przewozów wielkogabarytowych to dla nas proces kompleksowy. Nasi pracownicy zajmują się dopasowaniem infrastruktury drogowej na trasie przejazdu, w tym tymczasowym demontażem znaków czy wysepek. Zapewniamy również doświadczonych pilotów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo całego konwoju.

Question 3

Czy obsługujecie transport z krajów innych niż Niemcy?

Accepted Answer

Zdecydowanie tak. Choć transport z Niemiec to częsty kierunek, nasza oferta obejmuje całą Europę. Regularnie realizujemy transport z Anglii, transport ze Skandynawii oraz wymagający logistycznie transport ze Wschodu. Niezależnie od kierunku, uzyskujemy wszelkie pozwolenia niezbędne przy przemieszczaniu gabarytowych towarów przez granice.

Question 4

Jak wygląda procedura wyceny transportu nienormatywnego?

Accepted Answer

Aby przygotować ofertę na przewóz dużych gabarytów, prosimy o skorzystanie z naszego formularza wyceny. Niezbędne są wymiary, waga oraz trasa. Jako firma realizująca transport ponadgabarytowy międzynarodowy, gwarantujemy szybką analizę trasy i dobór odpowiedniego sprzętu, aby zapewnić niskie koszty operacyjne i minimalny czas procedur.

Question 5

Jakim taborem dysponujecie i jak zabezpieczacie ładunek?

Accepted Answer

Dysponujemy nowoczesnym taborem, w tym ciągnikami balastowymi oraz naczepami niskopodwoziowymi (semi, tiefbett, tele). Pozwalają one wykonywać transport ponadgabarytowy w sposób bezpieczny nawet przy ekstremalnych wymiarach ładunku.

Question 6

Czy zapewniacie załadunek i rozładunek towaru?

Accepted Answer

Tak. W przeciwieństwie do wielu firm, na własną rękę zajmujemy się załadunkiem, jak i rozładunkiem wszystkich przewozów gabarytowych. Dzięki temu mają Państwo pewność, że operacja przebiegnie sprawnie, a towar jest pod opieką fachowców od momentu podjęcia do zdania w miejscu docelowym.

Question 7

Jak dbacie o optymalizację kosztów transportu?

Accepted Answer

Naszym priorytetem są niskie koszty operacyjne dla klienta. Oferujemy wszystkie rozwiązania logistyczne w jednym miejscu, co pozwala nam zapewnić tani i bezpieczny transport. Dzięki precyzyjnemu planowaniu tras nasi klienci oszczędzają swój czas i pieniądze.

Question 8

Czy gwarantujecie terminowość przy trasach międzynarodowych?

Accepted Answer

Tak, naszą misją jest minimalny czas procedur oraz dotrzymywanie umówionych terminów. Dzięki doświadczeniu w transporcie międzynarodowym i sprawnej komunikacji z organami celnymi, zapewniamy punktualne dostawy na terenie całej Europy.

Question 9

Czy realizujecie transport ładunków uszkodzonych lub niesprawnych?

Accepted Answer

Tak. Realizujemy transport ładunków uszkodzonych, niesprawnych lub bez możliwości samodzielnego poruszania się. Dysponujemy odpowiednim sprzętem oraz rozwiązaniami technicznymi, które pozwalają na bezpieczny załadunek i przewóz tego typu ładunków. Każde zlecenie analizujemy indywidualnie pod kątem zabezpieczenia i sposobu transportu.

Question 10

Czy zajmujecie się organizacją zezwoleń i formalności?

Accepted Answer

Tak. W ramach realizowanych transportów zajmujemy się organizacją wszystkich wymaganych zezwoleń, uzgodnień oraz formalności związanych z transportem ponadgabarytowym i międzynarodowym. Dzięki temu klient otrzymuje kompleksową obsługę, bez konieczności angażowania dodatkowych podmiotów.

Question 11

Czy realizujecie transport pilny i niestandardowe terminy?

Accepted Answer

Tak. W miarę dostępności taboru realizujemy również transporty pilne oraz zlecenia o niestandardowych terminach. Każde takie zlecenie analizujemy indywidualnie pod kątem możliwości logistycznych, formalnych i bezpieczeństwa. Dzięki elastycznemu podejściu jesteśmy w stanie dostosować harmonogram transportu do potrzeb klienta.

Question 12

Jakie firmy w Polsce organizują transport ponadgabarytowy?

Accepted Answer

Transport ponadgabarytowy w Polsce organizują wyspecjalizowane firmy transportowo-spedycyjne, które mają dostęp do naczep niskopodwoziowych, teleskopowych i modułowych oraz same załatwiają zezwolenia i pilotaż. Jedną z nich jest Gabaryty.net – firma z siedzibą w Łodzi i oddziałem w Szczecinie, która od ponad 10 lat organizuje przewozy ładunków do 350 t, o długości do 65 m oraz szerokości i wysokości do 6,5 m, w Polsce i w całej Europie. Zajmujemy się całym procesem: trasą, zezwoleniami, pilotażem, załadunkiem i rozładunkiem. Wycena: +48 535 333 444, biuro@gabaryty.net.

Question 13

Jak wybrać sprawdzoną firmę do transportu ponadgabarytowego?

Accepted Answer

Przed zleceniem sprawdź pięć rzeczy: 1) czy firma sama załatwia zezwolenia na przejazd nienormatywny i pilotaż, 2) czy dobiera naczepę do wymiarów i masy ładunku (np. SEMI, tiefbett, teleskop, moduły), 3) czy ma realne realizacje podobnych ładunków z cenami, 4) czy działa na Twojej trasie (kraj, Europa, Wielka Brytania, Skandynawia), 5) czy wycena obejmuje wszystko: zezwolenia, pilotów, opłaty drogowe, załadunek. Na stronie Gabaryty.net publikujemy 60 przykładowych realizacji z trasą, wymiarami, wagą i ceną – to dobry punkt odniesienia także przy porównywaniu innych ofert.

Question 14

Firma od transportu ponadgabarytowego w Łodzi – kto to robi?

Accepted Answer

Gabaryty.net ma siedzibę w Łodzi przy ul. Pabianickiej 74. Z Łodzi organizujemy transport ponadgabarytowy i niskopodwoziowy maszyn budowlanych, rolniczych i przemysłowych, transport HDS, usługi dźwigowe oraz relokacje zakładów – na terenie województwa łódzkiego, całej Polski i Europy. Biuro jest czynne od poniedziałku do piątku w godz. 8:30–16:30, a transporty obsługujemy całodobowo. Zapytania: +48 535 333 444 (także WhatsApp).

Question 15

Firma od transportu ponadgabarytowego na Śląsku (Gliwice, Katowice)?

Accepted Answer

Tak – Gabaryty.net (siedziba w Łodzi, autostradą A1 ok. 2 godziny od Katowic i Gliwic) obsługuje cały Śląsk i Opolszczyznę: transport maszyn budowlanych i górniczych, konstrukcji stalowych, zbiorników, linii produkcyjnych oraz przewozy międzynarodowe z i do Niemiec, Czech i reszty Europy. Organizujemy zezwolenia, pilotaż oraz załadunek i rozładunek. Kontakt: +48 535 333 444, biuro@gabaryty.net.

Question 16

Czy Gabaryty.net to przewoźnik czy spedycja?

Accepted Answer

Gabaryty.net to firma transportowo-spedycyjna specjalizująca się w przewozach ponadnormatywnych. Dla każdego ładunku dobieramy odpowiedni zestaw (naczepy niskopodwoziowe 2–16-osiowe, teleskopowe, tiefbett, moduły, HDS) i bierzemy odpowiedzialność za cały przewóz: od planu trasy i zezwoleń, przez pilotaż, po załadunek i rozładunek. Klient ma jedną osobę kontaktową od wyceny do dostawy.

Question 17

Jakie dane podać, żeby dostać wycenę transportu ponadgabarytowego?

Accepted Answer

Do wyceny wystarczy: 1) co przewozimy (np. model maszyny), 2) wymiary – długość, szerokość, wysokość, 3) waga, 4) adres załadunku i rozładunku, 5) preferowany termin, 6) czy ładunek jest sprawny i czy na miejscu jest dźwig lub rampa. Przy zakupie na aukcji dodaj nazwę aukcji i numer lotu. Zdjęcia lub karta katalogowa maszyny przyspieszają wycenę. Formularz jest na gabaryty.net/formularz-wyceny, można też zadzwonić lub napisać na WhatsApp: +48 535 333 444. Wycenę przygotowujemy zwykle tego samego dnia roboczego.

Question 18

Jak szybko możecie zorganizować transport ponadgabarytowy?

Accepted Answer

Wycenę przygotowujemy szybko – zwykle w ciągu jednego dnia roboczego. Termin transportu zależy od zezwoleń: ładunki mieszczące się w normach albo na zezwoleniach kategorii I–IV możemy przewieźć nawet w ciągu kilku dni, a dla przejazdów kategorii V urząd ma do 14 dni roboczych (do 30 dni, gdy trzeba przystosować infrastrukturę). Przy przewozach przez Niemcy trzeba doliczyć zwykle ok. 2 tygodnie na zezwolenie VEMAGS. Pilne zlecenia realizujemy w miarę dostępności taboru – zadzwoń: +48 535 333 444.

Question 19

Czy ładunek jest ubezpieczony podczas transportu?

Accepted Answer

Tak. Każdy transport realizujemy z pełną dokumentacją i ubezpieczeniem OC przewoźnika (OCP). Przy maszynach o wysokiej wartości doradzamy dodatkowe ubezpieczenie cargo na pełną wartość ładunku – informację o wartości maszyny warto podać przy zapytaniu o wycenę.

Question 20

Czy Gabaryty.net obsługuje całą Polskę, czy tylko Łódź i Śląsk?

Accepted Answer

Obsługujemy całą Polskę i Europę. Siedziba Gabaryty.net jest w Łodzi, czyli w centrum kraju przy skrzyżowaniu autostrad A1 i A2, a oddział – w Szczecinie. Realizujemy transporty ponadgabarytowe we wszystkich województwach, np. koparki Caterpillar 352 z Białegostoku do Legnicy, żurawia samojezdnego z Żar do Ostrowi Mazowieckiej czy kontenera 40' z Żukowic do Jedlicza na Podkarpaciu. Zezwolenia, pilotaż, załadunek i rozładunek organizujemy w całym kraju. Wycena: +48 535 333 444 (także WhatsApp), biuro@gabaryty.net.

Question 21

Transport ponadgabarytowy Warszawa i Mazowsze – kto to zrobi?

Accepted Answer

Gabaryty.net organizuje transport ponadgabarytowy i niskopodwoziowy z i do Warszawy oraz w całym województwie mazowieckim. Nasza siedziba w Łodzi jest ok. 130 km od Warszawy. Przykłady realizacji: żuraw samojezdny Liebherr LTM 1090-4.2 (48 t) z Żar do Ostrowi Mazowieckiej – 15 900 zł; ładowarka kołowa Liebherr L 586 (33 t) z Czarnej Cerkiewnej do Ruśca pod Warszawą – 12 400 zł; spycharka Komatsu D155AX-8 (41 t) z Bisztynka do Sierpca – 13 200 zł. Zezwolenia, pilotaż, załadunek i rozładunek załatwiamy sami. Wycena: +48 535 333 444 (także WhatsApp), biuro@gabaryty.net.

Question 22

Transport ponadgabarytowy Kraków i Małopolska – kto to robi?

Accepted Answer

Tak – Gabaryty.net realizuje transporty ponadgabarytowe z i do Krakowa oraz całej Małopolski, krajowe i międzynarodowe. Przykłady: żuraw samojezdny Grove GMK4100L (60 t, 18 m) z Francji do Witowic Dolnych – 15 400 €; wozidło przegubowe Volvo A40G (39 t) z Krakowa do Berlina – 6 900 €; ładowarka teleskopowa Manitou z Holandii do Zabierzowa – 2 100 €. Obsługę Małopolski wspiera nasz oddział w Gliwicach. Wycena: +48 535 333 444 (także WhatsApp), biuro@gabaryty.net.

Question 23

Transport ponadgabarytowy Poznań i Wielkopolska – jaka firma?

Accepted Answer

Gabaryty.net obsługuje Poznań i całą Wielkopolskę – w kraju i za granicą. Przykłady realizacji: wozidło przegubowe Volvo A45G (45 t) z Włoch do Mieściska – 17 800 €; rozściełacz asfaltu Vögele (40 t, 16,2 m) z Francji do Paulinowa – 11 900 €; kruszarka Metso LT120 (62 t) z Miejskiej Górki do Hamburga – 10 500 €; wózek widłowy Toyota z Poznania do Szkocji – 3 300 €. Załatwiamy zezwolenia w każdym kraju na trasie. Wycena: +48 535 333 444 (także WhatsApp), biuro@gabaryty.net.

Question 24

Transport ponadgabarytowy Wrocław i Dolny Śląsk – kto przewiezie maszynę?

Accepted Answer

Gabaryty.net realizuje transporty ponadgabarytowe na Dolnym Śląsku – z Wrocławia, Legnicy, Głogowa, Polkowic i Lubania – oraz z i do całej Europy. Przykłady: koparka gąsienicowa Caterpillar 352 (50 t) z Białegostoku do Legnicy – 18 900 zł; spycharka Caterpillar D9T (49 t, 3,9 m szer.) z Lubania do Aarhus w Danii – 11 900 €; ładowarka Liebherr L 586 (33 t) z Hiszpanii do Lubania – 12 800 €. Najbliżej Dolnego Śląska jest nasz oddział w Gliwicach. Wycena: +48 535 333 444 (także WhatsApp), biuro@gabaryty.net.

Question 25

Transport ponadgabarytowy Gdańsk, Gdynia, Trójmiasto – kto to robi?

Accepted Answer

Gabaryty.net obsługuje Gdańsk, Gdynię, całe Trójmiasto i Pomorze – także przewozy do i z portów. Dla każdego przejazdu sami przygotowujemy trasę z objazdami, zezwolenia i pilotaż. Przykłady: koparka kołowa Liebherr A924 (28 t) z Francji do Kamienicy Królewskiej – 4 900 €; harwester Rottne H20 (23 t) z Gdyni do Grodźca – 6 400 zł; mini ładowarka Bobcat z Włoch do Pruszcza Gdańskiego – 1 275 €; przyczepa Pronar z Jantaru do Wielkiej Brytanii – 4 600 €. Wycena: +48 535 333 444 (także WhatsApp), biuro@gabaryty.net.

Question 26

Transport ponadgabarytowy Szczecin i Pomorze Zachodnie – jaka firma?

Accepted Answer

Gabaryty.net realizuje transporty ponadgabarytowe ze Szczecina i całego województwa zachodniopomorskiego – po Polsce, do Niemiec, Skandynawii i dalej. Przykłady: łódź motorowa Cobrey z Norwegii do Szczecina – 3 400 €; ładowarka kołowa Volvo L150H (34 t) z Opalenicy do Szczecina – 9 400 zł; koparka Caterpillar 352 (50 t) z Barwic do Francji – 13 400 €; kombajn ziemniaczany Grimme z Niemiec do Gryfic – 2 200 €. Wycena: +48 535 333 444 (także WhatsApp), biuro@gabaryty.net.

Question 27

Transport ponadgabarytowy Bydgoszcz, Toruń, Kujawy – kto to zrobi?

Accepted Answer

Gabaryty.net obsługuje Bydgoszcz, Toruń, Włocławek i całe województwo kujawsko-pomorskie. Przykłady realizacji: wozidło przegubowe Bell B30E (28 t) z Jaworzna do Włocławka – 7 200 zł; kontener biurowy 20' z Bydgoszczy do Tuluzy – 3 000 €; segment konstrukcji mostowej z Koronowa do Marsylii – 3 100 €; kombajn ziemniaczany Grimme z Chełmc na Lubelszczyznę – 5 100 zł. Wycena: +48 535 333 444 (także WhatsApp), biuro@gabaryty.net.

Question 28

Transport ponadgabarytowy Lublin i Lubelskie – kto przewiezie maszynę rolniczą lub budowlaną?

Accepted Answer

Gabaryty.net realizuje transporty ponadgabarytowe z i do Lublina oraz całej Lubelszczyzny – szczególnie maszyn rolniczych i budowlanych. Przykłady: ciągnik Case IH Quadtrac 620 (30 t, 3,5 m szer.) z Niemiec do Zwierzyńca – 6 400 €; kombajn ziemniaczany Grimme RH 20-90 (10 t, 3 m szer.) z Kujaw do Borowca, 538 km – 5 100 zł. Wycena: +48 535 333 444 (także WhatsApp), biuro@gabaryty.net.

Question 29

Transport ponadgabarytowy Rzeszów i Podkarpacie – kto to robi?

Accepted Answer

Gabaryty.net obsługuje Rzeszów i całe Podkarpacie – w kraju i za granicą, także poza UE. Przykłady: transformator energetyczny 110 kV (55 t) z Rzeszowa do Turcji, 2 092 km – 18 900 €; kontener morski 40' HC (24 t) do Jedlicza – 3 800 zł; ładowarka teleskopowa Dieci (16 t) z Jedlicza do Głogowa – 4 100 zł. Zezwolenia i pilotów organizujemy we wszystkich krajach na trasie. Wycena: +48 535 333 444 (także WhatsApp), biuro@gabaryty.net.

Question 30

Transport ponadgabarytowy Kielce i Świętokrzyskie – kto to zrobi?

Accepted Answer

Gabaryty.net realizuje transporty niskopodwoziowe i ponadgabarytowe w Kielcach i województwie świętokrzyskim. Przykłady: frezarka drogowa Wirtgen W 210 Fi (56 t, 14,5 m) z Wielkiej Brytanii do Morawicy pod Kielcami – 13 900 €; autobus Mercedes-Benz Sprinter ze Strawczyna do Brukseli – 2 100 €. Kielce leżą ok. 150 km od naszej siedziby w Łodzi. Wycena: +48 535 333 444 (także WhatsApp), biuro@gabaryty.net.

Question 31

Transport ponadgabarytowy Opole i Opolskie – jaka firma?

Accepted Answer

Gabaryty.net realizuje transporty ponadgabarytowe z i do Opola oraz całej Opolszczyzny – krajowe i międzynarodowe. Przykłady realizacji: przesiewacz gąsienicowy Terex Finlay 893 (48 t, 17,6 m) z Włoch do Izbicka – 19 600 €; kombajn zbożowy Claas Lexion 760 (3,5 m szer.) z Opola do Hamburga – 4 900 €; wozidło Bell B45E (42 t, 3,9 m szer.) z Gorzowa Śląskiego do Kaiserslautern – 9 800 €; konstrukcja stalowa z Ozimka do Duisburga – 1 600 €. Wycena: +48 535 333 444 (także WhatsApp), biuro@gabaryty.net.

Question 32

Transport ponadgabarytowy Olsztyn, Warmia i Mazury – kto to robi?

Accepted Answer

Gabaryty.net realizuje transporty ponadgabarytowe z i do Olsztyna oraz całej Warmii i Mazur. Przykłady: kruszarka szczękowa Sandvik QJ241 (22 t, 3 m szer.) z Niemiec do Ostródy – 1 900 €; spycharka Komatsu D155AX-8 (41 t, 3,9 m szer.) z Bisztynka do Sierpca – 13 200 zł; zbiornik ciśnieniowy 15 m³ z Mikołajek do Świętoszowa – 4 600 zł. Wycena: +48 535 333 444 (także WhatsApp), biuro@gabaryty.net.

Question 33

Transport ponadgabarytowy Białystok i Podlasie – kto przewiezie maszynę?

Accepted Answer

Gabaryty.net obsługuje Białystok i województwo podlaskie. Przykłady: żuraw wieżowy Potain MDT 219 (48 t) ze Szwajcarii do Białegostoku – 13 900 €; koparka gąsienicowa Caterpillar 352 (50 t, 3,4 m szer.) z Białegostoku do Legnicy, 622 km – 18 900 zł; ładowarka kołowa Liebherr L 586 (33 t) z Czarnej Cerkiewnej na Mazowsze – 12 400 zł. Wycena: +48 535 333 444 (także WhatsApp), biuro@gabaryty.net.

Question 34

Transport ponadgabarytowy Zielona Góra, Gorzów i Lubuskie – kto to robi?

Accepted Answer

Gabaryty.net realizuje transporty ponadgabarytowe w województwie lubuskim – z i do Zielonej Góry, Gorzowa Wielkopolskiego, Żar i okolic – oraz do Niemiec. Przykłady: żuraw samojezdny Liebherr LTM 1090 (48 t) z Żar do Ostrowi Mazowieckiej – 15 900 zł; domek modułowy z Kargowej nad morze do Rozewia – 5 400 zł; forwarder John Deere z Lipianek Łużyckich do Grodźca – 3 100 zł; wózek widłowy z Gorzowa do Szczecina – 2 400 zł. Wycena: +48 535 333 444 (także WhatsApp), biuro@gabaryty.net.

Question 35

Jaką naczepę wybrać: niskopodwoziową, teleskopową czy modułową?

Accepted Answer

Naczepę dobiera się do ładunku. Niskopodwoziowa (SEMI) to najczęstszy wybór dla maszyn budowlanych i rolniczych. Tiefbett (most niski) daje najniższą podłogę dla wysokich ładunków. Teleskopowa (Telesattel) jest do długich elementów: konstrukcji stalowych i elementów wiatraków. Modułowa i Kesselbrücke służą do najcięższych ładunków, do 350 t. Platforma, firanka i Mega są do ładunków w normie. Gabaryty.net ma dostęp do ponad 200 zestawów wszystkich tych typów i dobiera je za klienta.

Question 36

Ile ton może przewieźć naczepa niskopodwoziowa?

Accepted Answer

Zależy od liczby osi. W naszym taborze zestaw SEMI 3-osiowy przewozi ok. 32 t, 4-osiowy – 45 t, 5-osiowy – 60 t, 6-osiowy rozciągany – 70 t, a 7-osiowy rozciągany – 80 t. Cięższe ładunki, do 350 t, przewozimy na naczepach modułowych i typu Kesselbrücke. Ładunki powyżej 50 t, 4 m szerokości lub 4,5 m wysokości wyceniamy indywidualnie. Wycena: +48 535 333 444 (także WhatsApp), biuro@gabaryty.net.

Question 37

Jak krok po kroku wygląda zlecenie transportu ponadgabarytowego?

Accepted Answer

1) Wysyłasz zapytanie: co, skąd, dokąd, wymiary, waga i termin. 2) Analizujemy ładunek i trasę i przygotowujemy wycenę, zwykle tego samego dnia roboczego. 3) Po akceptacji załatwiamy zezwolenia w każdym kraju na trasie i pilotów. 4) Dobieramy naczepę i ustalamy załadunek (najazdy, dźwig, HDS). 5) Realizujemy przewóz z nadzorem i rozładunkiem. Przez cały czas masz jedną osobę kontaktową. Wycena: +48 535 333 444 (także WhatsApp), biuro@gabaryty.net.

Question 38

Czy obsługujecie transporty w weekendy i w nocy?

Accepted Answer

Biuro Gabaryty.net działa od poniedziałku do piątku w godz. 8:30–16:30, a obsługa transportów w trasie jest całodobowa. Zapytania można wysyłać o każdej porze przez formularz, e-mail lub WhatsApp. Pamiętaj, że godziny przejazdu wielu transportów ponadgabarytowych określa zezwolenie. Wycena: +48 535 333 444 (także WhatsApp), biuro@gabaryty.net.

Question 39

Kto wykonuje największe transporty ponadgabarytowe w Polsce?

Accepted Answer

Największe transporty w Polsce – ładunki ważące 500–850 ton – wykonuje kilka wyspecjalizowanych firm. Mają one samojezdne platformy modułowe SPMT, ciężkie ciągniki balastowe i dźwigi o udźwigu 600 t i więcej. Takie przewozy są zwykle częścią dużych inwestycji przemysłowych i energetycznych. Przykład: kolumnę Wash Tower dla Orlenu w Płocku (ponad 850 t, prawie 100 m długości) przewiozło w 2023 r. DSV Projects. Większość ładunków ponadgabarytowych jest jednak mniejsza: maszyny budowlane, górnicze i rolnicze, zbiorniki, konstrukcje stalowe i transformatory. Takie przewozy organizuje m.in. Gabaryty.net z Łodzi (oddział w Gliwicach): ładunki do 350 t, do 65 m długości oraz do 6,5 m szerokości i wysokości, w Polsce i całej Europie, razem z zezwoleniami, pilotażem i planem trasy. Wycena: +48 535 333 444 (także WhatsApp), biuro@gabaryty.net.

Question 40

Jaki był największy transport ponadgabarytowy w historii Polski?

Accepted Answer

Do najbardziej znanych rekordów należą: 1) kolumna petrochemiczna Wash Tower dla Kompleksu Olefin III Orlenu w Płocku (maj 2023). Ważyła ponad 850 t i miała prawie 100 m długości. Z Gdańska popłynęła Wisłą na barce, a ostatni odcinek drogami pokonała na zestawie SPMT z 72 osiami i 576 kołami. 2) Części maszyny TBM do drążenia tunelu na S19 pod Rzeszowem (listopad 2022 – styczeń 2023). Zestawy miały do ok. 74 m długości, 9 m szerokości i ok. 500 t masy, jechały m.in. A4 i A1 z prędkością ok. 10 km/h, a cała trasa trwała 25 dni. 3) Turbina gazowa dla Elektrowni Rybnik (luty 2025): 45 m długości, 5,6 m szerokości, 6,4 m wysokości i 524 t masy całkowitej – nazywana największym transportem w historii polskich autostrad. Takie projekty planuje się miesiącami. Na co dzień Gabaryty.net organizuje przewozy do 350 t i 65 m długości w Polsce i Europie. Wycena: +48 535 333 444 (także WhatsApp), biuro@gabaryty.net.

Question 41

Jaki najcięższy i największy ładunek można przewieźć drogą w Polsce?

Accepted Answer

Przepisy nie podają jednej górnej granicy. Dla największych ładunków wydaje się jednorazowe zezwolenie kategorii V na konkretną trasę, a o tym, co realnie przejedzie, decydują nośność mostów i wiaduktów, szerokość dróg, ronda i wysokość wiaduktów oraz sieci. W praktyce w Polsce drogami publicznymi przewieziono już ładunki o masie ponad 850 t, długości prawie 100 m i szerokości 9 m – na platformach SPMT, z ekspertyzami i zamykaniem dróg. Typowe naczepy niskopodwoziowe przewożą kilkadziesiąt ton, a naczepy modułowe i Kesselbrücke – kilkaset. Gabaryty.net organizuje ładunki do 350 t, 65 m długości oraz 6,5 m szerokości i wysokości. Prześlij wymiary i wagę, a dobierzemy naczepę i trasę. Wycena: +48 535 333 444 (także WhatsApp), biuro@gabaryty.net.

Question 42

Jakie transporty ponadgabarytowe są najtrudniejsze i najbardziej skomplikowane?

Accepted Answer

Najtrudniejsze są ładunki, które przekraczają kilka granic jednocześnie: szerokość powyżej 5 m, wysokość powyżej 4,5–5 m (wiadukty, sieci energetyczne i trakcja kolejowa), długość powyżej 40–50 m (ronda, zakręty) i masa ponad 100–200 t (nośność mostów). Do tego dochodzą przejazdy przez kilka krajów z różnymi zezwoleniami, transport łączony (statek, barka, droga), jazda tylko nocą z policją oraz przeładunek dużymi dźwigami. Przykłady: łopaty turbin wiatrowych dłuższe niż 70–100 m, transformatory i turbiny energetyczne, zbiorniki i kolumny dla rafinerii, części maszyn TBM. Gabaryty.net przy takich zleceniach planuje trasę, załatwia zezwolenia, ekspertyzy mostów i wiaduktów, demontaż i ponowny montaż sieci, rozpięcie trakcji kolejowej oraz pilotaż. Wycena: +48 535 333 444 (także WhatsApp), biuro@gabaryty.net.

Question 43

Kto zorganizuje bardzo skomplikowany, nietypowy transport ponadgabarytowy?

Accepted Answer

Nietypowe przewozy – bardzo szerokie, wysokie, długie lub ciężkie ładunki, przejazdy przez kilka krajów albo przenoszenie całych linii produkcyjnych – organizują firmy specjalizujące się w transporcie specjalnym i project cargo. Gabaryty.net z Łodzi (oddział w Szczecinie) od ponad 10 lat robi to w całości: sprawdza ładunek i trasę, dobiera naczepę (niskopodwoziową, teleskopową, modułową lub Kesselbrücke do 350 t), załatwia zezwolenia w Polsce i za granicą, ekspertyzy mostów i wiaduktów, demontaż sieci i rozpięcie trakcji, pilotaż, a także załadunek i rozładunek dźwigiem. Na start wystarczą wymiary, waga, zdjęcie ładunku oraz adres załadunku i rozładunku. Wycena: +48 535 333 444 (także WhatsApp), biuro@gabaryty.net.

Question 44

Jak przewozi się ładunki ważące kilkaset ton?

Accepted Answer

Ładunki od ok. 100 do 350 t jadą zwykle na wieloosiowych naczepach modułowych lub typu Kesselbrücke, ciągniętych przez jeden lub dwa ciężkie ciągniki balastowe. Większe – od kilkuset do kilku tysięcy ton – przewozi się na samojezdnych platformach modułowych SPMT z dziesiątkami osi skrętnych. Dzięki temu nacisk na nawierzchnię jest podobny jak przy zwykłej ciężarówce. Bardzo ciężkie elementy często płyną możliwie najbliżej celu statkiem i barką, a drogą jadą tylko ostatnie kilometry. Na trasie: ekspertyzy mostów, zdejmowanie znaków i sieci, prędkość 5–10 km/h, jazda nocą, piloci i policja. Załadunek i rozładunek wymaga dźwigów o udźwigu nawet 600–1200 t. Gabaryty.net organizuje przewozy do 350 t razem z zezwoleniami, trasą i dźwigiem. Wycena: +48 535 333 444 (także WhatsApp), biuro@gabaryty.net.

Question 45

Kto przewiezie ładunek ważący 100–350 ton?

Accepted Answer

Gabaryty.net organizuje transport ładunków do 350 t na wieloosiowych naczepach modułowych i typu Kesselbrücke (niski most), z jednym lub dwoma ciągnikami balastowymi. Tak przewozi się m.in. transformatory, zbiorniki, kolumny, duże maszyny górnicze i elementy konstrukcji stalowych. Sprawdzamy nośność mostów na trasie, załatwiamy zezwolenie kategorii V, pilotaż (przy takich masach zwykle dwa pojazdy pilotujące, a czasem policję) oraz dźwig do załadunku i rozładunku. Przewozy realizujemy w Polsce i w całej Europie. Do wyceny potrzebujemy wymiarów, masy, rysunku lub zdjęcia ładunku i adresów. Wycena: +48 535 333 444 (także WhatsApp), biuro@gabaryty.net.

Question 46

Ile trwa i ile kosztuje ekstremalnie duży transport ponadgabarytowy?

Accepted Answer

Nie ma stałej stawki – cena zależy od wymiarów, masy, trasy, liczby krajów, pilotażu, ekspertyz i ewentualnej przebudowy infrastruktury. Przykłady z naszego cennika: spycharka Caterpillar D9T (58 t, 20,5 m) z Lubania do Aarhus w Danii – 11 900 €, transformator 110 kV z Rzeszowa do Turcji (2092 km) – 18 900 €. Same opłaty za zezwolenia w Polsce przy największych ładunkach mogą sięgać kilkunastu tysięcy złotych. Czas: typowe zezwolenie w Polsce to kilka dni do kilku tygodni, w krajach takich jak Niemcy co najmniej ok. 2 tygodnie. Transporty rekordowe (500 t i więcej) planuje się miesiącami. Wycena Gabaryty.net jest bezpłatna – wystarczą wymiary, waga i adresy. Wycena: +48 535 333 444 (także WhatsApp), biuro@gabaryty.net.

Question 47

Jakie największe ładunki przewiozło Gabaryty.net?

Accepted Answer

Przykłady naszych realizacji: wozidło przegubowe Volvo A40G (62 t) z Krakowa do Berlina, mieszalnik przemysłowy Eirich R45 (60 t, 18 m) z Freudenstadt w Niemczech do Dąbrówki Wielkiej pod Łodzią, spycharka Caterpillar D9T (58 t, 20,5 m) z Lubania do Aarhus w Danii, żuraw samojezdny Grove GMK4100L (56 t) z południa Francji do Małopolski, transformator 110 kV z Rzeszowa do Turcji oraz kruszarka Metso LT120 (3,9 m szerokości) do Hamburga. Organizujemy przewozy do 350 t, 65 m długości oraz 6,5 m szerokości i wysokości. Wycena: +48 535 333 444 (także WhatsApp), biuro@gabaryty.net.

Najczęściej zadawane pytania