Transport ponadgabarytowy Szczecin i Pomorze Zachodnie

Oddział w Szczecinie i port Szczecin-Świnoujście

Oddział w Szczecinie pozwala nam szybko obsługiwać zlecenia na północnym zachodzie Polski. Region ma zespół portów Szczecin i Świnoujście. Ładunki ponadgabarytowe często łączą tu drogę z przewozem statkiem – dowozimy je do nabrzeża lub odbieramy po rozładunku. Takie zlecenia opisujemy na stronie transport morski.

W 2025 r. w Świnoujściu uruchomiono pierwszy w Polsce terminal instalacyjny dla morskich farm wiatrowych. Rozwój energetyki wiatrowej w regionie oznacza przewozy długich i ciężkich elementów. Doświadczenie w tym zakresie opisujemy w usłudze transport wiatraków oraz project cargo.

Na Pomorzu Zachodnim powstają też nowe zakłady w podstrefach Kostrzyńsko-Słubickiej SSE, która obejmuje m.in. województwo zachodniopomorskie. Z zakładów i budów w regionie przewozimy konstrukcje stalowe, zbiorniki, elementy maszyn i wyposażenie hal. Gdy ładunek ma nietypowy kształt, przygotowujemy indywidualny plan mocowania.

Trasy ze Szczecina: Niemcy, Skandynawia, cała Polska

Szczecin leży przy granicy z Niemcami. Do Berlina jest ok. 151 km, do Hamburga ok. 409 km. Dlatego wiele zleceń z oddziału to transport z Niemiec i przewozy w głąb Europy.

Przez porty na Bałtyku przewozimy też ładunki ze Skandynawii – szczegóły na stronie transport ze Skandynawii. Na południe kraju prowadzi droga S3, przez Gorzów Wielkopolski i Zieloną Górę. Do Poznania jest ok. 267 km, do Łodzi ok. 467 km.

Trasę dla zestawu nienormatywnego planujemy indywidualnie. Sprawdzamy mosty, wiadukty, ronda i roboty drogowe. W razie potrzeby organizujemy pilotaż.

Oddział w Szczecinie obsługuje także zlecenia z Lubuskiego i północnej Wielkopolski. Do Zielonej Góry jest ok. 213 km drogą S3, a do Gdańska ok. 371 km. Do Rotterdamu jest ok. 850 km, do Monachium ok. 761 km. Te kierunki obsługujemy w ramach przewozów międzynarodowych, z zezwoleniami w każdym kraju tranzytowym. Plan trasy i liczbę dni przejazdu podajemy w ofercie.

Tabor i zezwolenia

Dysponujemy 223 zestawami – lista na stronie tabor. Do długich elementów służą naczepy teleskopowe do 55,3 m i naczepy semi rozciągane (3–7 osi). Do wysokich maszyn – tiefbett z obniżonym pokładem. Ładunki o dużej masie przewozimy na modułach 100–350 t lub na naczepach Kesselbrücke.

Pojazd jest nienormatywny powyżej 2,55 m szerokości, 4 m wysokości, 16,5 m długości zestawu lub 40 t. Wymaga wtedy zezwolenia jednej z kategorii I–V. Szczegóły w artykule o zezwoleniach na przejazd nienormatywny. Orientacyjne ceny są w cenniku.

Przy ładunkach portowych liczy się zgranie terminów z przybyciem lub wypłynięciem statku. Dlatego zezwolenia i podstawienie zestawu planujemy z wyprzedzeniem, w porozumieniu z nadawcą i terminalem. Gdy ładunek czeka w porcie, ustalamy też sposób jego podjęcia na naczepę – dźwigiem portowym lub dźwigiem samojezdnym.

Jak obsługujemy zlecenia w oddziale Szczecin

Zlecenie zaczyna się od danych ładunku: wymiary, masa, punkty mocowania i adresy. Przy ładunkach portowych ustalamy też, czy przewóz dotyczy dowozu pod statek, czy odbioru po rozładunku. Od tego zależy termin podstawienia zestawu.

Następnie dobieramy naczepę i sprawdzamy trasę. W Szczecinie istotne są mosty nad Odrą i drogi dojazdowe do terenów portowych i przemysłowych. Przy dużej szerokości lub długości zestawu planujemy pilotaż – zasady opisujemy w artykule kiedy potrzebny jest pilot.

Gdy zezwolenia są gotowe, ustalamy godzinę załadunku. Ładunek mocujemy odpowiednio do jego masy i kształtu. Klient otrzymuje informacje o postępie przewozu i dokumenty po rozładunku.

Bliskość granicy sprawia, że wiele zleceń zaczyna się w Polsce i kończy w Niemczech lub odwrotnie. Wnioski o zezwolenia w obu krajach przygotowujemy równolegle, żeby zestaw nie czekał na granicy.

Obsługujemy też sąsiednie regiony – zobacz strony: Gdańsk, Zielona Góra, Poznań.

Typowe ładunki z regionu

• Elementy dla energetyki wiatrowej – transport wiatraków
• Ładunki do i z portu – transport morski
• Jachty i łodzie – transport jachtu
• Zbiorniki i duże elementy instalacji – transport zbiorników
• Maszyny ze Skandynawii – transport ze Skandynawii
• Konstrukcje stalowe – transport konstrukcji stalowych
• Wielkie elementy projektów przemysłowych – project cargo

Odległości drogowe – Szczecin